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西門子6ES7215-1BG40-0XB0
產(chǎn)品時間：2023-12-26
我公司銷售部為西門子PLC代理商，公司憑借雄厚的實(shí)力，現(xiàn)已與西門子工廠建立成良好的合作關(guān)系！價格合理，質(zhì)量保證，公司優(yōu)勢價格產(chǎn)品有，西門子通訊電纜，PLC，西門子6ES7215-1BG40-0XB0
| 品牌 | 其他品牌 |
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西門子代理商 西門子6ES7215-1BG40-0XB0 西門子6ES7215-1BG40-0XB0
6ES7215-1BG40-0XB0
SIMATIC S7-1200，CPU 1215C， 緊湊型 CPU，AC/DC/繼電器， 2 個 PROFINET 端口， 機(jī)載 I/O： 14 個 24V DC 數(shù)字輸入；10 DO 繼電器 2A， 2 AI 0-10V DC，2 AO 0-20mA DC， 電源：交流 47-63Hz 時 85-264V AC， 程序存儲器/數(shù)據(jù)存儲器 125 KB
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| 產(chǎn)品 | |
| 商品編號(市售編號) | 6ES7215-1BG40-0XB0 |
| 產(chǎn)品說明 | SIMATIC S7-1200，CPU 1215C， 緊湊型 CPU，AC/DC/繼電器， 2 個 PROFINET 端口， 機(jī)載 I/O： 14 個 24V DC 數(shù)字輸入；10 DO 繼電器 2A， 2 AI 0-10V DC，2 AO 0-20mA DC， 電源：交流 47-63Hz 時 85-264V AC， 程序存儲器/數(shù)據(jù)存儲器 125 KB |
| 產(chǎn)品家族 | CPU 1215C |
| 產(chǎn)品生命周期 (PLM) | PM300:有效產(chǎn)品 |
| 價格數(shù)據(jù) | |
| 價格組 / 總部價格組 | SK / 212 |
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| 金屬系數(shù) | 無 |
| 交付信息 | |
| 出口管制規(guī)定 | AL : N / ECCN : EAR99H |
| 工廠生產(chǎn)時間 | 10 天 |
| 凈重 (Kg) | 0.503 Kg |
| 產(chǎn)品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
| 包裝尺寸 | 11.60 x 13.90 x 8.90 |
| 包裝尺寸單位的測量 | CM |
| 數(shù)量單位 | 1 件 |
| 包裝數(shù)量 | 1 |
功能
- 豐富的指令集:
運(yùn)算種類眾多，便于編程：- 基本操作,如二進(jìn)制邏輯運(yùn)算、結(jié)果賦值、存儲、計(jì)數(shù)、產(chǎn)生時間、裝載、傳輸、比較、移位、循環(huán)移位、產(chǎn)生補(bǔ)碼、調(diào)用子程序（帶局部變量）
- 集成通信命令（例如，USS 協(xié)議、Modbus RTU、S7 通信“T-Send/T-Receive”（T 發(fā)送/T 接收）或自由端口模式 (Freeport)）
- 使用簡便的功能，如脈沖寬度調(diào)制、脈沖序列功能、運(yùn)算功能、浮點(diǎn)運(yùn)算功能、PID 閉環(huán)控制、跳轉(zhuǎn)功能、環(huán)路功能和代碼轉(zhuǎn)換
- 數(shù)學(xué)函數(shù)，例如 SIN、COS、TAN、LN、EXP
- 計(jì)數(shù):
用戶友好的計(jì)數(shù)功能配以集成的計(jì)數(shù)器和高速計(jì)數(shù)器指令給用戶開辟了新的應(yīng)用領(lǐng)域。 - 中斷處理：
- 邊沿觸發(fā)中斷（由過程信號的上升沿或下降沿觸發(fā)）允許對過程中斷作出極快的響應(yīng)。
- 時間觸發(fā)中斷。
- 當(dāng)達(dá)到設(shè)定值或計(jì)數(shù)器方向改變時，可觸發(fā)計(jì)數(shù)器中斷。
- 通信中斷使得能迅速方便地與周圍的設(shè)備如打印機(jī)或條碼閱讀器交換信息。
- 口令保護(hù)
- 測試和診斷功能：
易于使用的功能支持測試和診斷，例如，在線/離線診斷。 - 在測試和診斷過程中“強(qiáng)制”輸入和輸出：
可不在循環(huán)周期內(nèi)獨(dú)立設(shè)置輸入和輸出，例如可以檢測用戶程序。 - 按照 PLCopen 對簡單運(yùn)動進(jìn)行的運(yùn)動控制。
- 庫功能
2011年底之前，Amit Chakraborty的團(tuán)隊(duì)將在試點(diǎn)項(xiàng)目中用真實(shí)的用電數(shù)據(jù)對新的軟件進(jìn)行測試。首先要對消費(fèi)者的用電數(shù)據(jù)進(jìn)行研究。為此，他們將會從數(shù)百萬使用智能電表的消費(fèi)者中收集相關(guān)數(shù)據(jù)。收集的數(shù)據(jù)會包括以下信息：用電量及用電時段。西門子的研究人員將會把從試點(diǎn)項(xiàng)目得出的結(jié)論和氣象數(shù)據(jù)以及特殊事件（例如棒球決賽）信息結(jié)合起來。他們將使用這些原始數(shù)據(jù)為軟件開發(fā)訓(xùn)練數(shù)據(jù)。然后，軟件的算法將會精確地預(yù)測出短期用電負(fù)荷。
負(fù)荷預(yù)測并不是一項(xiàng)新發(fā)明。大家都知道，假期時數(shù)以百萬的火雞被放入微波爐時所造成的峰值負(fù)荷。但是這種粗糙的預(yù)測還不能滿足可持續(xù)發(fā)展能源體系的要求。在美國，電力公司在管理負(fù)荷方面多年來一直依賴于市場規(guī)律。如果供電量增加，用電成本會下降。相反，電力供應(yīng)緊張時，消費(fèi)者就會減少用電量，否則就要多花錢。但是這種“需求響應(yīng)”并不總能有效地發(fā)揮作用。如果消費(fèi)者的行為和預(yù)期的不*，電力公司就必須馬上生產(chǎn)或購買更多的電能。這種規(guī)律常常失效，并會產(chǎn)生更多的溫室氣體。“為避免這一情況，我們必須能夠預(yù)測消費(fèi)者在任何特定時刻的行為，”Chakraborty指出。
機(jī)器學(xué)習(xí)可以幫助降低擴(kuò)建電網(wǎng)的成本。例如，Michael Metzger博士正在為西門子在慕尼黑開展的一個高級“智能電網(wǎng)”項(xiàng)目研究電網(wǎng)自動化。他和西門子中央研究院的其他專家一道開發(fā)出了一種學(xué)習(xí)算法，可以使用傳感器測得的數(shù)據(jù)來計(jì)算電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)。“幾十年以前埋下的供電電纜有多少，位置在哪里，現(xiàn)在一般基本找不到這種資料了，”他說。為了獲得這種有關(guān)電網(wǎng)隱藏部分的基本信息，在電纜網(wǎng)絡(luò)內(nèi)安置了傳感器。傳感器可以提供某個位置的電流和電壓數(shù)據(jù)。有了這種信息，就可能推斷出電網(wǎng)結(jié)構(gòu)。“電網(wǎng)運(yùn)營商掌握這種信息后，就可以知道網(wǎng)絡(luò)內(nèi)有多少電力及其分布情況，” Metzger說到。西門子正在德國南部肯普滕市Allgäuer überlandwerke電力公司的部分電網(wǎng)中檢驗(yàn)該估算方法。
查明故障信號。在服務(wù)行業(yè)，機(jī)器學(xué)習(xí)將會帶來革命性的變化。西門子研究人員如今已不再滿足于發(fā)現(xiàn)醫(yī)療診斷系統(tǒng)等昂貴設(shè)備出現(xiàn)故障后再去解決，而是要往前跨一大步。西門子美國研究院的Fabian Mörchen博士正在研發(fā)知識決策系統(tǒng)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)系統(tǒng)，他說：“我們開發(fā)的程序可以有效預(yù)測核磁共振成像設(shè)備或核醫(yī)學(xué)系統(tǒng)什么時候會發(fā)生故障。”這種方法的原理是，很多機(jī)器在發(fā)生故障前會發(fā)出預(yù)兆。Mörchen說：“關(guān)鍵是找到這種信號，并讓它們可被察覺到。”這種信號包括電流、電壓、噪聲、震動、氣壓以及溫度等的變化。
機(jī)器自帶的傳感器可以檢測出自身的異常情況。在了解如何判斷機(jī)器是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，研究人員和其學(xué)習(xí)系統(tǒng)使用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)找出異常模式。一旦將一系列模式和某個故障聯(lián)系起來，Mörchen團(tuán)隊(duì)就可以開發(fā)出相關(guān)算法，來訓(xùn)練計(jì)算機(jī)程序。這樣，程序在處理之前沒有見過的數(shù)據(jù)時也能夠識別出這些模式。比如，MRI掃描器的低溫氦泄露時，溫度和壓力只是發(fā)生了微乎其微的變化。得益于早期預(yù)警算法，西門子醫(yī)療的技術(shù)人員才盯住了這個問題，在機(jī)器出現(xiàn)故障前就修復(fù)了制冷系統(tǒng)。如今，在這種軟件的幫助下，西門子服務(wù)團(tuán)隊(duì)不僅僅監(jiān)視著3,500臺MRI掃描儀，還可以進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)。這一戰(zhàn)略使過去三年間的維修成本降低了580萬美元。
西門子美國研究院的研究員Ciprian Raileanu領(lǐng)導(dǎo)開展的一個項(xiàng)目，是這類研究項(xiàng)目的先驅(qū)之一。開發(fā)的成果被用來監(jiān)控橋梁。當(dāng)時，美國交通部正想優(yōu)化全國境內(nèi)大約650,000座橋梁的維修工作。Raileanu團(tuán)隊(duì)和普林斯頓附近的羅格斯大學(xué)及其高級基礎(chǔ)設(shè)施和交通研究中心聯(lián)合開發(fā)了一種解決方案。