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6ES7214-1HG40-0XB0
SIMATIC S7-1200,CPU 1214C, 緊湊型 CPU,DC/DC/繼電器, 機載 I/O: 14 個 24V DC 數(shù)字輸入;10 DO 繼電器 2A; 2 AI 0-10V DC, 電源:直流 20.4-28.8V DC, 程序/數(shù)據(jù)存儲器 100 KB
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產(chǎn)品 | |
商品編號(市售編號) | 6ES7214-1HG40-0XB0 |
產(chǎn)品說明 | SIMATIC S7-1200,CPU 1214C, 緊湊型 CPU,DC/DC/繼電器, 機載 I/O: 14 個 24V DC 數(shù)字輸入;10 DO 繼電器 2A; 2 AI 0-10V DC, 電源:直流 20.4-28.8V DC, 程序/數(shù)據(jù)存儲器 100 KB |
產(chǎn)品家族 | CPU 1214C |
產(chǎn)品生命周期 (PLM) | PM300:有效產(chǎn)品 |
價格數(shù)據(jù) | |
價格組 / 總部價格組 | SK / 212 |
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金屬系數(shù) | 無 |
交付信息 | |
出口管制規(guī)定 | AL : N / ECCN : EAR99H |
工廠生產(chǎn)時間 | 10 天 |
凈重 (Kg) | 0.452 Kg |
產(chǎn)品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
包裝尺寸 | 10.90 x 11.60 x 8.60 |
包裝尺寸單位的測量 | CM |
數(shù)量單位 | 1 件 |
包裝數(shù)量 | 1 |
緊湊型 CPU 1214C 具有:
設(shè)備型號 | ||||
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型號 | 電源電壓 | 輸入電壓 DI | 輸出電壓 DO | 輸出電流 |
| 24 V DC | 24 V DC | 24 V DC | 0.5 A, 晶體管 |
| 24 V DC | 24 V DC | 5 … 30 V DC / | 2 A; |
| 85 … 264 V AC | 24 V DC | 5 … 30 V DC / | 2 A; |
光學(xué)字符識別系統(tǒng)已經(jīng)*改變了全球郵件處理的方式。但是該技術(shù)在其他領(lǐng)域也有很大的潛力,其應(yīng)用范圍不斷擴大,目前包括交通和安全系統(tǒng)、弱視者閱讀輔助裝置,等等。
郵遞員和藥劑師有一點相同之處:這兩種人都有“解碼”的能力,可以辨別出哪怕是寫得最糟糕的字。但是,隨著新的學(xué)習(xí)技術(shù)的驚人進展,現(xiàn)在開發(fā)出的機器可以自動識別出各式各樣的手寫體。
幫助實現(xiàn)這一切的技術(shù)就是光學(xué)字符識別,或者OCR。西門子產(chǎn)品經(jīng)理Peter Schindler自豪地說:“就地址識別而言,我們是全球市場*。”這里提到的這種能力不是識別印刷體的能力,因為任何一種掃描儀都可以做到這一點,真正值得驕傲的是識別手寫體的能力。Schindler預(yù)計,全球有將近一半的郵件分揀設(shè)備都在使用西門子的OCR技術(shù)。這些識別系統(tǒng)的全球市場銷售額現(xiàn)在大概是10億美元,西門子負責(zé)生產(chǎn)此設(shè)備的是其旗下的交通集團,占有35%的*。
西門子的OCR開發(fā)人員正在逐步提高該項技術(shù)的準(zhǔn)確度。Matthias Schulte-Austum是位于德國康斯坦茨的西門子交通集團負責(zé)圖像預(yù)處理和目標(biāo)識別的團隊的技術(shù)經(jīng)理,他說:“我們新推出的產(chǎn)品系列ARTread,可以識別90%至95%的手寫地址。”但是系統(tǒng)要做的遠遠不止識別亂七八糟的手寫地址。它還要自動識別信封上所有的相關(guān)信息——比如地址的修改、寄信人在信封邊上寫下的注釋,甚至郵票的金額。郵政自動化系統(tǒng)還需要準(zhǔn)確地認出寄信人的指示——例如,如果某個地址查無此人,是否要將信件退回寄信人。
總體目標(biāo)就是最大限度提升自動化水平。Schulte-Austum解釋說:“我們希望自動提取和特定項目相關(guān)的所有信息,從而盡可能減少手工勞動。”
不管是用于讀取食品保質(zhì)期,還是識別車牌號以支持道路通行費定價(右上),或者在隧道中執(zhí)行限速政策,光學(xué)字符識別應(yīng)用于眾多領(lǐng)域。
這類系統(tǒng)有著巨大的發(fā)展?jié)摿Γ绕涫窃诙砹_斯、印度、中國和阿拉伯國家。西門子康斯坦茨創(chuàng)新中心的專家Ingolf Rauh指出:“我們開發(fā)出的算法可以閱讀每一種文字,不管是斯拉夫語文字、漢字還是阿拉伯文字。其實最近我們還在一場阿拉伯語手寫體閱讀競賽中獲獎。”這場競賽的內(nèi)容包括準(zhǔn)確無誤地識別突尼斯眾多小鎮(zhèn)的名字。
光學(xué)字符識別的原理始終基于相同的法則,那就是用實踐證明較為有效的方法去訓(xùn)練系統(tǒng),在學(xué)習(xí)過程中,讓它們比較不同來源的數(shù)以千計的手寫數(shù)字和字母,并進行準(zhǔn)確的歸類。
Rauh解釋說:“我們很快就認識到,這種技術(shù)的潛在應(yīng)用領(lǐng)域很廣。正因為如此,我們決定探索OCR技術(shù)的各種應(yīng)用可能性,包括涉及全新市場的應(yīng)用。”
道路掃描。道路通行費定價系統(tǒng)中的車輛牌照識別,正是這樣一個新市場。例如,西門子的Sicore系統(tǒng)使用安裝了圖像處理軟件的攝像頭,可以快速識別出街上、高速路上疾馳而過的車輛的車牌號,這種系統(tǒng)就在英國得到了應(yīng)用。在英國,像倫敦這樣的城市已經(jīng)實施了征收交通擁堵費的措施。攝像頭自動顯示經(jīng)過擁堵地段的車牌號,并與中央數(shù)據(jù)庫中記錄的數(shù)據(jù)比對核實,確保這些車輛的司機已經(jīng)在收費系統(tǒng)進行登記。
還有一種應(yīng)用是使用攝像頭自動記錄限速路段的車牌號。和雷達不同的是,這種攝像頭可測量車輛在一個較長的路段的平均速度。這樣,系統(tǒng)就能夠判斷司機在隧道里是否車速過快。Stephan von der Nüll在西門子交通集團負責(zé)研發(fā)新技術(shù)和新產(chǎn)品,他說:“利用我們的攝像技術(shù),我們和英國的西門子ITS合作開發(fā)出一種名叫Safezone的系統(tǒng),它是*套可用于在城區(qū)進行車速監(jiān)控的系統(tǒng)。”Safezone很快即將面世。
隧道安全。在德國聯(lián)邦教育與研究部開展的一個項目的框架內(nèi),相關(guān)部門正在評估Safezone系統(tǒng)的擴展應(yīng)用,其目標(biāo)是自動識別卡車上的危險品標(biāo)識。標(biāo)識是橙色的,包含兩個數(shù)字。*個數(shù)字標(biāo)識危險品的類別,第二個表示危險品本身。
“如果能夠自動識別這些標(biāo)識,那么隧道和橋梁的安全性將得以提高,”von der Nüll說。舉例來說,根據(jù)項目計劃,如果一輛運載氫氣的卡車和一輛運載氧氣的車輛離得太近的話,系統(tǒng)將自動關(guān)閉隧道。載運危險品的卡車在駛?cè)胨淼狼埃到y(tǒng)還能夠很快確認這里是否剛剛發(fā)生了事故。
將來,經(jīng)過改進的OCR技術(shù)有可能在各處得以應(yīng)用。它可以自動識別食品的保質(zhì)期和藥品,就像識別汽車和電子行業(yè)中印在電路板上的生產(chǎn)批號和序列號一樣。弱視人群也可從中受益,因為OCR系統(tǒng)能夠為他們讀信、讀書,甚至讀出超市里的食品標(biāo)簽。